商盟客服

您好,欢迎莅临凯奥工业皮带同,欢迎咨询...

正在加载

触屏版二维码

20年传动产品生产经验
中国专业同步带·皮带轮生产厂家
公司热线: 0769-28826001
联系我们

公司热线:
0769-28826001

联系人:
销售部 方生
联系QQ:
766191718
电 话:
0769-28826001
传 真:
0769-28826003
邮 箱:
13038899445@qq.com
地 址:
广东省东莞市万江区石美管理区万高路99号
东莞同步皮带-同步皮带规格-同步皮带找凯奥

东莞同步皮带-同步皮带规格-同步皮带找凯奥

凯奧(东莞)动力有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:广东省东莞市万江区石美管理区万高路99号
  • 主营:同步带/纺织龙带/多沟带/铁氟龙网带/同步带轮
业务热线:0769-28826001
  • 产品详情
  • 联系方式
    • 产品品牌:凯奥工业皮带同步带轮
    • 供货总量:不限
    • 价格说明:议定
    • 包装说明:不限
    • 物流说明:货运及物流
    • 交货说明:按订单
    • 有效期至:长期有效
    东莞同步皮带-同步皮带规格-同步皮带找凯奥 :
    同步带型号规格,同步带选型手册,面包机皮带

    供应 销售以下齿型皮带,材质橡胶与聚胺酯H,L XL、XXL XH XXH SL FL S1.016.S2M、S3M S4.5M、S5M、S8M、S14M、2M 3M、5M、8M、14M.20M、RPP2M RPP 3M RPP5M RPP 8M RPP 14M RPP 20M .



    MXL--轻型; XXL--超轻型; XL--特轻型; L--轻型; H--重型; XH--特重型; XXH--超重型。同步带的标记为:带长代号 带型 带宽代号。


    原因及措施:

    1、带式输送机中心线安装不在一条直线上。应加以调整,使输送机头、机尾中心在一条直线上。

    2、皮带本身弯曲不直或接头不直。皮带扣钉歪或输送带切口同带宽不成直角,使皮带受的拉力不均匀,运转时,当接头运转到那里,那里就发生跑偏,处理这种情况可将输送带切正,重新胶合或重打皮带扣。

    3、滚筒中心线同带式输送机中心线不成直角。出现这种情况主要是由于机架安装不正,虽然可以调整滚筒轴承座前后的位置,但移动位置有限,有必要把装斜的机架重新安装。使机头滚筒轴向中心线与机尾滚筒轴向中心线平行。输送带在滚筒上往那边跑偏,就收紧那边的轴承座,使皮带跑偏的一边拉力加大,皮带就往拉力小的一边移动。

    4、安装时托辊组轴线同输送带中心线不垂直而引起输送带跑偏,当皮带往那边跑偏就将那边的托辊向输送带前进和方向移动一点,一般要调整几个托辊才行。

    5、滚筒表面粘上物料,使滚筒表面成了圆锥面,会使输送带向一侧偏离。特别是输送粘度大并且落料处密封不好时,容易使物料落入回程皮带而粘结于滚筒上,致使皮带跑偏,所以必须经常检查清扫器和进行人工清扫回程皮带上的物料。

    6、滚筒不平引起皮带跑偏。如果是安装偏差,应停机调平,如果是滚筒表面直径加工不一致,则要重新加工滚筒外圆或更换滚筒。


    国外同步带行业标准(现行)标准代码英文名称中文名称XP R15-505-2-1995Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive industry.皮带传动装置--V型带--汽车制造用V型有助带或同步带--第2部分:断裂时抗张强度的测定ISO





    9563-1990Belt drives -- Electrical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method带传动 抗静电同步带的电导率特ISO 9011-1997Synchronous belt drives -- Automotive pulleys同步带传动.汽车用带轮ISO 9010-1997Synchronous belt drives -- Automotive belts同步带传动 汽车用带ISO 5296-2-1989Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Metric dimensi同步带传动 带 第2部分:节距代号节距代号MXL和XXL 米制尺寸




    凯奥同步带带轮提醒您不得将橡胶同步带长期处于不正常的弯曲状态下存放。

       3、请保存在阴凉处。


     

    1、HTD5M同步带早期破断

    1)没有考虑到被动轮的惯性力

    2)负荷过大或由于意外事故被动轮停转

    3)同步轮过小,HTD5M同步带强行弯曲过

    2、皮带边磨损

    1)轴平行度不准

    2)轴承刚性不足

    3)同步轮挡边弯曲

    4)同步轮的直径比HTD5M同步带宽度小

    3、皮带齿面磨损

    1)负载过大

    2)皮带张紧力不当或驱动部件卡位,

    3)粗糙的带轮或渗入磨损性粉尘

    4)由于油的关系使皮带收缩